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제주항공 2216편 활주로 이탈 사고

2024년 · 재해 · 위도 34.98, 경도 126.38

무안국제공항에서 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고가 발생하여 179명의 사망자가 발생했다.

시점2024년 12월 29일장소무안국제공항, 전라남도, 무안군국가대한민국원인조류 충돌

제주항공 2216편 활주로 이탈 사고(영어: Jeju Air Flight 2216) 또는 무안공항-제주항공 참사는 2024년 12월 29일 오전 9시 3분경(KST) 대한민국 전라남도 무안군 망운면 피서리에 위치한 무안국제공항에서 승객 175명, 승무원 6명 총 181명이 탑승한 태국 방콕발 제주항공 2216편이 착륙 도중 버드 스트라이크로 인한 유압계통 문제(추정)으로 동체 착륙한 뒤, 그대로 활주로를 이탈하여 로컬라이저가 설치된 철근 콘크리트 둔덕에 충돌해 폭발하며 탑승자 179명이 사망한 사고이다.

1983년 269명이 사망한 대한항공 007편 격추 사건, 1997년 229명이 사망한 대한항공 801편 추락 사고 이후 대한민국 국적 항공기 사고 중 역대 3번째로 많은 사망자를 낸 사고임과 동시에, 2002년 4월 15일 경상남도 김해시 돗대산에서 발생한 중국국제항공 129편 추락 사고로 129명이 사망한 이후 22년 8개월 14일만에 대한민국 국내에서 가장 많은 인명 피해를 낸 항공 사고다. 제주항공 19년 역사상 최초의 여객기 사상 사고이며, 1993년 7월 26일 해남군의 야산에서 벌어진 아시아나항공 733편 추락 사고 이후 31년만에 대한민국 영토에서 발생한 여객기 참사였다. 또한 2024년 항공사고 중 가장 치명적인 항공 사고이며 2020년에 일어난 우크라이나 국제항공 752편 격추 사건을 넘어 보잉 737 넥스트 제너레이션 기종 중 가장 많은 사상자를 낸 사고이다.

2020년대 항공 사고 중 가장 사상자 수치가 높은 사고임과 동시에 2018년 라이온 에어 610편 추락 사고 이후로 가장 많은 사상자를 낸 항공 사고다. 이 사고 이후, 원인 규명을 마칠 때까지 사고 당일인 2024년 12월 29일부터 무안국제공항의 운영이 무기한 중단 중이다.

출처: 위키백과 (CC BY-SA 4.0) · 위키백과 2026-09-30 기준

맥락 한눈에

2024년 무렵 다른 지역에서는 러시아의 우크라이나 침공(2022년), 브렉시트(2020년), 이스라엘-하마스 전쟁(2023년) 같은 일이 있었다. 같은 지역에서 바로 앞선 기록은 이태원 참사(2022년)이다. 같은 시대의 다른 주요 사건은 현대 주요 사건에서 볼 수 있다.

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